Щетки стеклоочистителей предназначены для механической очистки лобовых и задних стекол автомобилей от снега, воды, дорожной грязи и других загрязнений.
Конструкция классических щеток стеклоочистителя очень проста. Металлический каркас, в котором крепится резиновая лента, придает щетке необходимую жесткость. Это позволяет щетке, сгибаясь, очищать лобовое стекло. В пазах щеток закреплены две полоски из пружинной стали. Как правило, большинство моделей щеток стеклоочистителя снабжены специальными индикаторами износа.
Благодаря тому, что они расположены так, чтобы были хорошо видными водителю, замена щеток стеклоочистителя производится своевременно. Главная особенность эксплуатации всех типов щеток стеклоочистителя заключается в том, чтобы не допускать работу щеток по сухой поверхность. Это приводит к быстрому износу щеток.
Кроме того, на лобовом стекле могут остаться царапины. Срок службы щеток стеклоочистителя при правильной эксплуатации составляет ориентировочно 12 месяцев. Своевременная замена щеток стеклоочистителя – залог безопасности передвижения. Для экономии есть маленькие хитрости: - замена резинок. Многие хвалят SWF и Trico.
Замена резинок дело не приятное, но это дешевая альтернатива покупке нового комплекта щеток. В основном так продлевают жизнь щеткам стеклоочистителя от сезона до двух. - подборка нестандартной длинны щеток стеклоочистителя. Например наши экспериментаторы ставят на Таврии вместо заводских 500мм – 530 или 550мм, хозяева Ланосов вместо «родных» 475+475мм ставят слева 500мм, а справа – 450мм так достигается большая площадь, почти за те же деньги. Но успех таких экспериментов следует сразу проверить – не цепляются ли новые дворники друг за друга.
